對于柴油發(fā)電機組已經(jīng)再熟悉不過,在各個生產(chǎn)生活場合中,我們都會利用柴油發(fā)電機組進行發(fā)電,為用戶提供了極大的方便,目前市場上可對柴油發(fā)電機組進行分類,大概可分為閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組和開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組兩大類。它們之間具有不同的特點,因此在使用過程中還是有一些差別。
閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組主要由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏和由公共底盤、散熱器、冷卻風扇等構(gòu)成的配套裝置組成。
開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組的構(gòu)造與上述閉式機組的構(gòu)造基本相同,其主要區(qū)別是開式機組不帶散熱器和冷卻風扇裝置,故機組本身不能獨立完成冷卻循環(huán)過程,用戶在使用時必須自行設置冷卻水散熱裝置,以滿足柴油機工作所需冷卻水。
閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組是由柴油機和發(fā)電機固定在同一公共底盤上,柴油機功率輸出端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起,由柴油機驅(qū)動發(fā)電機工作。 柴油機自由端處裝有散熱器和冷卻風扇。冷卻風扇通過風扇傳動裝置與曲軸自由端相連,由柴油機驅(qū)動風扇運轉(zhuǎn),實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進、出水管與柴油機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起,構(gòu)成獨立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),以提供柴油機工作時所需冷卻用水。用戶勿需另行設置冷卻水散熱裝置。
不同分類特點的柴油發(fā)電機組其使用方式和保養(yǎng)維護方面還是有所差別的,因此對待不同分類的柴油發(fā)電機組還是需要了解這個發(fā)電機組的特性,根據(jù)特性進行相應的維修保養(yǎng),這樣可以大大提高柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性。
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